Introduzione al materiale, alle prestazioni e alla resistenza alla temperatura dei magneti permanenti nei motori senza ferro

Introduzione al materiale, alle prestazioni e alla resistenza alla temperatura dei magneti permanenti nei motori ironless

Il motore ironless è un servomotore DC a magneti permanenti, che può anche essere suddiviso in micromotori. Il motore ironless ha solo una bobina di rame sigillata con pellicola di plastica per lo statore e un magnete permanente per il rotore. Il motore non ha nucleo di ferro ed è facile da usare. Funzionamento stabile e altre caratteristiche.

Il motore coreless utilizza la bobina coreless senza slot come avvolgimento dell'armatura, che perfora la struttura del nucleo di ferro del motore tradizionale, riducendo così notevolmente il peso e il momento di inerzia ed eliminando sostanzialmente la perdita di corrente parassita del nucleo di ferro. La perdita di energia nel processo in esecuzione sarà ridotta. I motori coreless sono diventati una delle direzioni di sviluppo dei motori grazie alle loro prestazioni di risparmio energetico, all'elevata sensibilità, alle caratteristiche di controllo e funzionamento, quindi i magneti dei motori coreless hanno ricevuto grande attenzione.

Quali magneti vengono utilizzati nei motori ironless?

I magneti NdFeB sinterizzati sono generalmente utilizzati nei motori ironless. Hanno caratteristiche eccellenti come l'elevata rimanenza, l'elevata forza coercitiva e l'elevato prodotto di energia magnetica. Sono i materiali per magneti permanenti più adatti sul mercato per soddisfare i requisiti dei motori ironless. In termini di dimensioni del motore e Nel caso degli stessi dati di avvolgimento, la forza del magnete influisce direttamente sulla velocità del motore. I comuni magneti al neodimio adatti ai motori coreless sono cilindrici e a forma di anello. Le prestazioni sono comunemente utilizzate in N40, N42, N45, ecc. E la resistenza alla temperatura è di circa 100 gradi.