Magnete del sensore di velocità

Qualche introduzione del sensore di velocità

I metodi di misurazione della velocità di rotazione regolari includono il metodo del campo magnetico, il metodo delle vibrazioni e il metodo ottico. Come tipo di misurazione senza contatto, il metodo del campo magnetico rileva la variazione dell'intensità del campo magnetico tramite un sensore magnetico. Confermare quindi la velocità di rotazione in base al tempo tra gli impulsi del segnale. Il sensore magnetico per la misura della velocità di rotazione contiene il sensore ad effetto Hall, il sensore della bobina di induzione e il sensore della magnetoresistenza. Il sensore di velocità a magnetoresistenza presenta molti vantaggi rispetto al sensore a bobina di induzione e al sensore ad effetto Hall, tra cui:

1. Misurazione a velocità zero.

2. Ampio lavoro

3.Frequenza di lavoro relativamente ampia compresa tra 0 e 25 kHz.

4. Ampia gamma di temperature di lavoro.

5. Potente capacità di resistenza alle interferenze elettromagnetiche.

Principio di funzionamento del sensore di velocità a magnetoresistenza

L'applicazione più rappresentativa del sensore di velocità a magnetoresistenza è la velocità di rotazione della ruota dentata. Il sensore di velocità a magnetoresistenza può essere classificato in tipo attivo e tipo passivo. La ruota dentata in materiale ferromagnetico deve utilizzare un sensore di velocità di tipo passivo che ha raccolto il segnale di disturbo attorno al chip sensibile causato dalla rotazione di denti convessi e concavi e quindi ha ottenuto la velocità di rotazione della ruota dentata. L'applicazione di tipo attivo è principalmente per il rotore di materiale non magnetico e il magnete magnetizzato periodico dovrebbe circondare il rotore. Il campo magnetico del magnete multipolare ruoterà durante la rotazione del rotore, pertanto il segnale di uscita verrà modificato a causa della variazione periodica del campo magnetico che ha agito sul sensore di magnetoresistenza.

Informazioni sul magnete del sensore di velocità

L'ampiezza del segnale di uscita del sensore dipende dall'intensità del campo magnetico fornito dal magnete del sensore di velocità, dal traferro e dalla forma della ruota dentata. Ovviamente, aumentare l'intensità del campo magnetico del magnete del sensore di velocità o diminuire la distanza tra il sensore e la ruota dentata è conduttivo per il miglioramento dell'ampiezza del segnale di uscita. Il team tecnico professionale di Hongyu fornirà un supporto tecnico sufficiente durante lo sviluppo del progetto e abbiamo anche raccolto molta esperienza nel controllo di qualità tramite il magnete del sensore di velocità della ruota in ABS.